【一】、铝铸件连接方式
　　铝铸件在客车车身上的连接方式有粘接、焊接、机械连接3种，例举不同连接方式在铝铸件中的优缺点，如：①铝铸件粘接的操作方式简单，连接时的强度偏低；②焊接连接时的连接，同样具有操作简单的优势，此类连接方法对焊接工艺的实际要求高；③铝质铸件的连接有螺栓、螺丝与铆钉，螺栓连接的，操作不方便，螺丝连接的操作简单连接强度稍低，铆钉连接的操作简单，连接，位置需要着重设计。
　　【二】、压铸铝材材料应用
　　压铸铝材作为车辆制造中应用的铝材，不但具有稳定的使用性能，并且能够满足不同机械性能、质量标准、经济效益的需求，同时，由于压铸铝材车辆零部件产成品的表面光滑，产品一次成型率较高，特别适合批量制造。压铸铝材在车辆上主要用来生产转向器、离合器、变速箱、摇臂、齿轮等发动机部件的外壳，同时也被用来生产油缸、制动盘钳、车轮、保险杠、液压泵等一系列非发动机装置，随着车辆制造技术轻量化的不断发展，压铸铝材在发动机装置方面会有的应用拓展空间。日产公司新型车辆的气门挺干以及发动机缸体均利用高压模铸技术制造，在提高部件强度的同时，厚度与质量都明显下降。