一、铝质的性能优势
　　经过实验发现，车辆自身的质量每下降1000kg，就可以减少燃油消耗4800L，降低温室气体排放11.2t。由此可见，降低车辆自身的重量对于车辆行业的可持续、绿色发展有重要意义。金属铝作为制造加工中常见的生产材料之一，广泛分布于地壳中且存储量较高。质量小、、导热性高、腐蚀性低是铝的主要特点。另外，在工艺性能和力学延展性方面也具有较强优势。由于铝可回收再利用，因此被广泛应用于生产加工制造业中。随着车辆制造技术轻量化概念的提出，人们加大铸铝件在车辆制造业中的使用率，同时，将回收报废车辆铝质二次应用到车辆制造中，不仅降低车辆制造成本，而且有助于保护环境。铝及铝质材料在车辆制造业中的应用率越来越高。由此可见，铝质是名副其实的绿色材料，在车辆制造行业中有应用前景，加上绿色可持续发展理念的不断普及，车辆铝质对未来事业的发展有重要意义，铝质将成为未来车辆的主要材料。目前已经有越来越多的车辆制造企业开始应用铝质作为车辆结构的主要材料。
　　二、车辆铸铝件应用
　　车辆用铝材分为加工材、铸造件和锻件，锻件占1%~3%，铸造铝件占80%左右，其余为加工材。Al-Si合金铸件占铸造铝件的80%，如：ZL119、YL118、ZL120具有优异的性能，铸铝件可用于车辆的壳体、发动机部件、汽缸体、汽缸头、变速器壳、铝材活塞、曲轴箱、制动器、底盘、操纵系统等。
　　发动机系：发动机缸体、缸盖、活塞、进气歧管、水泵壳、油泵壳、发动机壳、起动机壳、摇臂、摇臂盖、滤清器底座、发动机托架、正时链轮盖、发动机支架、分电器座、汽化器等。
　　传动系：变速箱壳、离合器壳、连接过度板、换挡拨又、传动箱换挡端盖等。
　　底盘行走系：横梁、上/下臂、转向机壳、抽动总泵壳、抽动分泵壳、制动钳、车轮、操纵又等。
　　其它系统：离合器踏板、刹车踏板、方向盘、转向节、发动机框部件架、ABS系统部件等。