<一>、铝铸件常见缺陷
　　1、气孔问题
　　在具体生产制造铝铸件时，气孔问题是较为典型的一种缺陷，具体表现为气孔与气泡。气孔主要指在铝铸件中出现的光滑空洞，通常是出现在零件中心或是合金集中的位置，主要是由于排气不顺或是裹气引起的。气泡指的是在铸件表皮下集中气体而出现的泡。
　　2、表面裂痕
　　表面裂痕主要指在填充时，因为不良操作引起的流痕、印记、拉伤等现象。流痕主要指铸件表层光滑下的凹陷条纹，一般情况下，流痕方向与液态金属流向相统一。印记指的是液态金属在生产时产生的划伤、镶块或是拼接空隙等，部分顶出部位，或是铸件表层的机械损坏等。拉伤指的是铝铸件脱模过程，产生的拉伤、拉痕或是黏膜伤痕等情况。
　　3、缩孔
　　缩孔主要指铝铸件表层表现出不均匀、粗糙的洞口。一般在缩孔的部位也会产生气孔。
　　4、飞边
　　飞边主要指铝铸件制造时，铝料溢出产生的薄片，若铝铸件产生飞边，则会对部件性能、外观、大小造成严重干扰。
　　<二>、铝铸件杆件设计
　　车辆铝铸件中的杆件设计分为3个部分，分别是：①铝合金挤压型材件结构设计中选择较为简单的生产工艺，使用品质良好的铸铝件，如果存有结构的铝合金需着重设计杆件的连接方法，如客车车身上的竖向杆件，杆件长度是450mm，连接位置采用了铆钉连接的方法，铝合金压铸杆件和其他类型的连接件，铝铸件的重量比原本的杆件少了约0.50kg；②铝合金压铸件结构设计，客车车身中铝铸件取代了左右杆，根据零件的尺寸、数据以及性能要求等选择可用的铝铸件类型，左右杆的生产过程中可以采用大批量的生产方式，杆件的强度以及连接特征，铝合金杆件能够与客车车身配合到位；③杆件三维装配图，铝铸件在杆件中需要设计三维装配图，按照铝铸件与车身的位置关系，从杆件装配的角度上规划出三维图，指导铝制杆件的安装。